IL FASCICOLO TECNICO

Il Fascicolo Tecnico, relativo ad ogni singola macchina (chiusura automatizzata/motorizzata), contiene i seguenti documenti (quelli strettamente necessari sono evidenziati).

 

• I dati identificativi del cliente e della chiusura motorizzata;

• l'indirizzo del cliente ed eventualmente quello della chiusura (se diversi);
• la sua descrizione e i disegni o le fotografie dalle quali risulti il posizionamento delle "sicurezze";
• il numero di identificazione o matricola della chiusura motorizzata;
• ulteriori annotazioni, come ad esempio le verifiche iniziali effettuate, se si tratta di una chiusura nuova oppure no, se predisposta per I' automazione, se c'è un contratto di manutenzione, se è marcata CE dal fabbro o meno, .... ;

 

• l'analisi dei rischi effettuata e la descrizione delle soluzioni adottate per eliminarli o ridurli (può essere una relazione nella quale sono indicati i pericoli e cosa si è fatto per risolverli);

 

• la lista dei componenti utilizzati (motore, scheda elettronica, coste sensibili, fotocellule, lampeggianti, ecc..);

 

• le schede tecniche dei componenti con le relative Dichiarazioni di Conformità (in definitiva le istruzioni di installazione uso e manutenzione fornite dai loro costruttori);

 

• le istruzioni d'uso della chiusura motorizzata (ossia le avvertenze per un utilizzo sicuro) e di manutenzione da effettuare con l'indicazione degli interventi (tipicamente semestrale) — copia all' utilizzatore;

 

• il registro di manutenzione, con l'indicazione dei rischi residui — copia all' utilizzatore;

 

• le Dichiarazioni di Prestazione e di Conformità della chiusura motorizzata — da stampare, firmare e darne copia all' utilizzatore;

 

• copia della targhetta marcatura CE — della chiusura motorizzata (da applicare alla macchina);

 

• report delle forze di impatto;

 

• il verbale di collaudo e consegna;

 

• il contratto di manutenzione proposto al cliente;

 

• le condizioni di garanzia;

 

• ove necessaria, la Dichiarazione di Conformità dell'impianto elettrico di alimentazione e protezione della macchina ai sensi del Decreto 37/2008.